Vom Nachzügler zur Autohochburg: Deutschland hinkte hinterher

Verkehr

Vom Nachzügler zur Autohochburg: Deutschland hinkte hinterher

Essen. Tragödien und Versäumnisse formten vor 125 Jahren Deutschlands Weg zur Autohochburg. Wie Unfälle und Tote die Straßen sicherer machten.

Von Dietmar Seher, Freier Journalist

15.09.2025, 09:24 Uhr

Der 37-jährige Henry Ford präsentiert im Jahr 1900 stolz ein neues Auto vor seiner Werkstatt. Später revolutionierte er mit dem Model T und der Fließbandproduktion die gesamte Automobilindustrie. (Archivbild) — Der 37-jährige Henry Ford präsentiert im Jahr 1900 stolz ein neues Auto vor seiner Werkstatt. Später revolutionierte er mit dem Model T und der Fließbandproduktion die gesamte Automobilindustrie. (Archivbild)© picture alliance / dpa | dpa

Mehr lesen über

Mobilität und Verkehr