Schnellbusse sind in Nordrhein-Westfalen aus Sicht der Landesregierung eine Erfolgsgeschichte: 37 Linien gibt es bereits, bis zum Jahr 2027 sind landesweit 20 weitere Schnellbuslinien geplant, vor allem im ländlichen Raum. Wie es in einer Mitteilung der NRW-Staatskanzlei, die am Freitag veröffentlicht wurde, heißt, haben sich über die Linien das Verkehrsministerium und die Verkehrsverbünde in Absprache mit den jeweiligen Kommunen verständigt. Im Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), zu dem auch der Kreis Wesel gehört, sind insgesamt acht neue Linien vorgesehen.

Mehr aus Dinslaken,Voerde und Hünxe

Alle Nachrichten aus Dinslaken, Voerde und Hünxe lesen Sie hier. +++ Abonnieren Sie unseren Newsletter per Mail oder folgen Sie uns bei Whatsapp, Instagram und Facebook +++

Eine der neuen Linien soll von Dinslaken über Hünxe nach Schermbeck führen. Bislang gibt es die Schnellbuslinie SB3, die Fahrgäste von Dinslaken über Hünxe nach Wesel bringt. Zudem soll es eine neue Verbindung von Wesel über Rheinberg nach Moers geben. Mit allen Aufgabenträgern sei laut Mitteilung als Mindestangebot eine stündliche Taktung vereinbart. Im VRR sollen die neuen Schnellbusse mindestens montags bis freitags von 5 bis 23 Uhr, samstags von 6 bis 23 Uhr und sonntags zwischen 7 und 23 Uhr verkehren.

Das sagt der NRW-Verkehrsminister zu den neuen Schnellbus-Linien

Das Land Nordrhein-Westfalen stellt für den Betrieb der zusätzlichen Schnellbusse bis zum Jahr 2032 Fördermittel in Höhe von 140 Millionen Euro bereit. Verkehrsminister Oliver Krischer: „Damit binden wir viele Orte erstmals und direkt an das Schienennetz an. Mit höheren Geschwindigkeiten, einer direkten Verbindung und verlässlichen Taktzeiten verbessern wir damit in vielen Regionen das Nahverkehrs-Angebot.“

Insgesamt profitieren landesweit derzeit 1,6 Millionen Menschen von schnellen Busverbindungen – weitere 600.000 würden durch die neuen Linien hinzukommen. Die 20 zusätzlichen Buslinien sollen für eine Fahrleistung von rund 9,2 Millionen Buskilometern pro Jahr sorgen. Erstmalig soll ein großer Teil der Flotte mit Elektro- und Wasserstoff-Bussen betrieben werden. Alle Schnellbusse werden künftig als „X-Bus“ unterwegs sein, um sie stärker als Marke zu etablieren und für die Kundinnen und Kunden erkennbarer zu machen.