Gleissperrung in Duisburg ab Freitag, 9. Januar, 21 Uhr, bis 6. Februar

Regionalverkehr: 13 Linien betroffen – keine Direktverbindungen zwischen Duisburg und Essen

Fernverkehr: vier Wochen keine Züge zwischen Düsseldorf und Essen

Schienenersatzverkehr I: Busse pendeln zwischen Duisburg und Oberhausen

Schienenersatzverkehr II: Busse auf Strecke Duisburg–Mülheim–Essen

Ersatzhaltestellen weichen Montage-Baustelle: Am Hbf Duisburg droht Bus-Chaos

Gestrichene Zugfahrten, Umleitungen und Schienenersatzverkehr (SEV): Für Bauarbeiten der Autobahn GmbH im Kreuz Kaiserberg (A3/A40) wird ab Freitagabend die wichtigste Zugverbindung zwischen Rheinland und Ruhrgebiet gesperrt. Ab 21 Uhr sind die Bahnstrecken zwischen Duisburg und Mülheim sowie zwischen Duisburg und Oberhausen bis zum 6. Februar nicht befahrbar. Zwischen den Hauptbahnhöfen in Duisburg und Essen gibt es einen Monat lang keine direkte Verbindung, zwischen Düsseldorf und Essen fahren keine Fernzüge. Zeitgleich ist noch bis Montag, 5 Uhr, die A40 zwischen den Kreuzen Duisburg und Kaiserberg in Richtung Venlo gesperrt. Hier lesen Sie zur Bahnsperrung im Detail, wie Regional- und Fernverkehr betroffen sind und wie Fahrgäste trotzdem ans Ziel kommen.

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Die Bauarbeiten beeinträchtigen im Regionalverkehr 13 Linien: beim Rhein-Ruhr-Express (National Express) die Regionalexpresse RE1, RE6 und RE11. Züge fahren von Essen und Mülheim nicht weiter nach Duisburg und Düsseldorf, sondern werden nach Oberhausen umgeleitet und enden dort.

Auf der Linie RE2 fallen alle Züge zwischen Essen und Düsseldorf aus, beim RE42 und der RB33 gibt es keine Züge zwischen Essen und Duisburg. Bei der S1 fallen die Bahnen zwischen Duisburg Hauptbahnhof und Mülheim-Styrum aus (zwischen Duisburg und Düsseldorf sowie zwischen Mülheim und Dortmund soll die S-Bahn im Regelverkehr unterwegs sein).

Auch zwischen Duisburg und Oberhausen ist die Bahnstrecke durch die Autobahn-Baustelle unterbrochen. Das stoppt den RE19, die Regionalbahnen RB32 und RB35. Der RE3 fällt zwischen Oberhausen und Düsseldorf ganz aus. Die RRX-Linie RE5 wird weiträumig umgeleitet und hält dadurch nicht in Düsseldorf-Flughafen und Düsseldorf-Benrath.

RE, RB und S1 – die 13 betroffenen Linien des Regionalverkehrs im Überblick:

Vom 9. Januar bis 6. Februar kommt es zu Fahrplanänderungen bei diesen Regionalexpress-, Regionalbahn- und S-Bahn-Linien:

RE 1 Aachen – Hamm (RRX, National Express): Umleitung ab Mülheim (Ruhr) Hbf nach Oberhausen Hbf, Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Düsseldorf Hbf

  • Laut Bahn soll der „SEV RE 1“ im 10-Minuten-Takt auf der Strecke Essen – Mülheim – Duisburg verkehren.

RE 2 Düsseldorf – Osnabrück (DB Regio): Ausfall zwischen Essen Hbf und Düsseldorf Hbf 

RE 3 Düsseldorf – Hamm (Eurobahn): Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Düsseldorf Hbf

RE 5 Wesel – Koblenz (RRX, National Express): Umleitung, Haltausfälle in Oberhausen Hbf, Düsseldorf Flughafen und Düsseldorf-Benrath

RE 6 Köln/Bonn – Minden (RRX, National Express): Umleitung ab Mülheim Hbf nach Oberhausen Hbf, Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Düsseldorf Hbf 

RE 11 Düsseldorf – Kassel (RRX, National Express): Umleitung ab Mülheim Hbf nach Oberhausen, Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Düsseldorf Hbf 

RE 19 Düsseldorf – Arnheim (Vias): Umleitung ab Oberhausen-Sterkrade mit Haltausfall Oberhausen Hbf 

  • Busse (SEV „RE 19“) sollen tagsüber im 10-Minuten-Takt fahren: (Oberhausen-Sterkrade) – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf tagsüber im 10-Minuten-Takt

RE 42 Mönchengladbach – Münster (DB Regio): Ausfall zwischen Essen Hbf und Duisburg Hbf

RE 44 Moers – Bottrop (Rhein-Ruhr-Bahn): Planmäßiger Verkehr zwischen Bottrop und Oberhausen. Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Moers

  • Eine Alternative zum RE 44: Die Regionalbahn RB 31 der Rhein-Ruhr-Bahn von Duisburg über Moers nach Xanten soll planmäßig verkehren.
  • Auch die Regionalbahn 36 der Rhein-Ruhr-Bahn (Oberhausen – Duisburg-Ruhrort) soll ab dem 14. Dezember wieder regulär verkehren.

RB 32 Dortmund – Duisburg (DB Regio): Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Duisburg Hbf

RB 33 Aachen/Mönchengladbach – Essen (DB Regio): Ausfall zwischen Essen Hbf/Essen-Steele und Duisburg Hbf 

Die RB 33 Richtung Essen (DB Regio) Regionalbahn hält am Duisburger Hauptbahnhof
Die Regionalbahn Rfällt zwischen Essen und Duisburg aus.© FUNKE Foto Services | Alexandra Roth

RB 35 Mönchengladbach – Gelsenkirchen (Vias): Ausfall zwischen Oberhausen Hbf und Duisburg-Hochfeld Süd

S 1 Solingen – Dortmund (DB Regio): Ausfall zwischen Duisburg Hbf und Mülheim-Styrum. Laut Bahn soll es zu keinen weiteren Ausfällen auf der Strecke der S1 kommen. Zur Verdeutlichung: Auf den Abschnitten zwischen Dortmund und Mülheim (Ruhr) sowie Duisburg und Solingen können die Züge der Linie S1 planmäßig verkehren. Einzige Ausnahme, so eine Bahnsprecherin: „In einzelnen Nächten werden – so wie in ganz NRW – Instandhaltungsarbeiten durchgeführt, die sich jeweils nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr auf den Zugverkehr auswirken können. Fahrgäste informieren sich daher am besten in den elektronischen Auskunftsmedien über ihre jeweiligen Verbindungen.“

  • Eine weitere Alternative für Pendler kann zwischen dem Duisburger und dem Mülheimer Hauptbahnhof die Straßenbahnlinie 901 der DVG sein. Die Fahrt dauert planmäßig 22 Minuten. Am Duisburger Hauptbahnhof fährt die 901 alle 15 Minuten im U-Bahnhof ab.

Die Deutsche Bahn veranschaulicht die Auswirkungen auf die einzelnen Linien mit diesem Netzplan.

Bahnsperrung in Duisburg: So fährt der Schienenersatzverkehr

Die Bahn, National Express und Vias organisieren gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Ruhr (VRR) zwei Schienenersatzverkehre, auf beiden Verbindungen sollen die Busse im 10-Minuten-Takt um den gesperrten Streckenabschnitt herum pendeln. Die Stationen des SEV RE 1: Essen Hbf – Mülheim Hbf – Duisburg Hbf. Für den SEV RE 19 steuern Busse Oberhausen-Sterkrade, Oberhausen Hbf und Duisburg Hbf an. Zum Ersatzverkehr verweist die DB auch auf die S6: Seit dem 14. Dezember fährt die S-Bahn nach einem Hangrutsch und fast zwei Jahren Unterbrechung wieder durchgängig von Düsseldorf über Ratingen nach Essen Hbf.

In Duisburg wird wegen Montagearbeiten an der Gleishalle die Ersatzhaltestelle verlegt (siehe Lageplan). Es drohen Orientierungsprobleme für Fahrgäste und Busstaus östlich des Hauptbahnhofs. Details dazu lesen Sie hier.

In Duisburg halten die Busse des Schienenersatzverkehrs diesmal nicht am Fernbusbahnhof an der Mercatorstraße (im Archivbild), sondern auf er Ostseite des Hauptbahnhofs an der Neudorfer Straße.
In Duisburg halten die Busse des Schienenersatzverkehrs diesmal nicht am Fernbusbahnhof an der Mercatorstraße (im Archivbild), sondern auf er Ostseite des Hauptbahnhofs an der Neudorfer Straße. © WAZ | Philipp Wahl

Das bedeutet die Sperrung für den Fernverkehr: keine Züge zwischen Düsseldorf und Essen

Auch der Fernverkehr ist betroffen. Für diesen ist der Abschnitt zwischen Duisburg und Essen eine der wichtigsten Strecken in Nordrhein-Westfalen. Die Auswirkungen der Sperrung reichen deshalb bis nach Köln und Bochum:

ICE nach Berlin: Züge aus Berlin fahren normalerweise durch das Ruhrgebiet ins Rheinland. Während der Sperrung ist für die Züge schon in Essen Schluss. Für Reisende in Düsseldorf und Köln hat das Folgen: ICE-Direktverbindungen in die Hauptstadt gibt es von dort aus meist nur alle zwei Stunden.

ICE nach Hamburg: Die Züge werden von Köln über Wuppertal umgeleitet und machen einen großen Bogen um das mittlere Ruhrgebiet. Wer aus Duisburg, Essen oder Bochum nach Hamburg will, muss zunächst mit Ersatzbussen und Regionalzügen nach Dortmund oder Münster fahren.

ICE Richtung Süden: Auch Züge nach Frankfurt, München oder Karlsruhe machen einen Bogen um das mittlere Ruhrgebiet. Ab Dortmund, Düsseldorf oder Köln läuft laut Bahn aber alles normal.

Detaillierte Informationen zu den Auswirkungen im Fernverkehr gibt die Bahn in dieser Grafik.

Brücke, Schallschutz, Hauptbahnhof: Bahn nutzt Sperrung auch für Bauarbeiten in Duisburg

Die Zeit der Gleissperrung nutzt die Bahn, um ihre Schieneninfrastruktur zu sanieren. Das ist geplant:

Brückenarbeiten am Ruhrkanal: Die DB InfraGO startet mit der Modernisierung der dritten Eisenbahnbrücke über den Ruhrkanal zwischen Mülheim-Styrum und Duisburg. Darüber rollt der Verkehr aus Styrum in Richtung Duisburg Hbf. Das Bestandsbauwerk ist knapp 110 Meter lang – die neue Eisenbahnbrücke aus Stahl wird eine Weite von rund 130 Metern haben. Während der Sperrung wird der Umbau vorbereitet, etwa mit Kampfmittelsondierungen. Im Herbst 2026 geht‘s weiter. Der Rückbau der Bestandsbrücke und der Einschub der neuen Brücke sind für Herbst 2027 geplant. Die DB investiert nach eigenen Angaben rund 23 Millionen Euro.

Oberleitungsarbeiten in Mülheim: Zwischen Mülheim Hauptbahnhof und Mülheim West wird die Bahn die gesamte Oberleitungsanlage an den vier Streckengleisen auf einer Länge von rund 2,5 Kilometern erneuern. Während der Sperrung werden etwa Kampfmittelsondierungen und Gründungsarbeiten durchgeführt. In diese Modernisierung steckt die Bahn rund 12,5 Millionen Euro.

Während der zehntägigen Sperrung der A3 wurden zwei Verbindungsbrücken im Kreuz Kaiserberg entfernt. Die Arbeiten gehören zum umfassenden Umbau des Knotens.

Modernisierungsarbeiten im Duisburger Hauptbahnhof: Beim größten Bahnhofsprojekt in NRW nutzen die Baufachleute die Sperrung, um die Dacharbeiten über Bahnsteig 6 abzuschließen. An einigen Oberleitungen finden letzte Anpassungen statt. Hierfür bleibt der Bahnsteig an Gleis 9 gesperrt.

Schallschutz für Duisburg: Im Zuge des Lärmsanierungsprogramms erfolgt die Schließung der Lücke in der Schallschutzwand entlang der Eisenbahnüberführung über die Schweizer Straße in Duissern. Dafür wird ein Sonderbauwerk eingehoben. Die über 1000 Meter lange Schallschutzwand wurde bereits im Jahr 2023 entlang der Blumenthalstraße errichtet.

Schallschutz für Düsseldorf: Für den RRX-Ausbau errichtet das Projektteam in Düsseldorf-Lichtenbroich die erste Schallschutzwand in der Landeshauptstadt. Die ist etwa 900 Meter lang und bis zu sechs Meter hoch. (mit dpa)

Instandhaltungsmaßnahmen: Ein Gleisbauteam tauscht außerdem laut Bahn knapp 15.500 Tonnen Schotter zwischen Mülheim-Heißen und Essen-West aus.

5. Sperrung der Strecke wird bereits geplant

Auf Bahnreisende im Ruhrgebiet kommt dann im Herbst 2026 voraussichtlich eine weitere mehrwöchige Sperrung der Verbindung Duisburg-Essen zu. Der Grund sind wieder Arbeiten am Autobahnkreuz Kaiserberg. Das bestätigte eine Sprecherin der Autobahn-Gesellschaft des Bundes. Insgesamt wäre die wichtige Bahnstrecke dann zum fünften Mal für längere Zeit gesperrt.

Man habe eine dreiwöchige Sperrpause bei der Bahn vom 9. Oktober bis zum 30. Oktober 2026 beantragt, sagte die Sprecherin der Autobahn-Gesellschaft. In dieser Zeit soll im Autobahnkreuz Kaiserberg die alte Brücke, über die im Moment der Verkehr auf der A3 in Richtung Norden rollt, abgerissen werden. Die Bahn bestätigt, dass es in dieser Zeit „erneut zu Fahrplananpassungen im Zugverkehr“ kommen werde.