Die Kettensäge knattert, die Bagger rotieren: Die von der Autobahn GmbH mit dem Neubau der Berliner Brücke beauftragten Firmen haben mit dem großflächigen Kahlschlag im Meidericher Stadtpark begonnen. Westlich des maroden A59-Brückenzugs wurden bereits geschätzt 100 große Bäume gefällt.
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Ein etwa 55 Meter breiter Streifen der Grünanlage im Schatten der Brücke war bereits vor Tagen mit Bauzäunen abgesperrt worden. Seit Dienstag, berichten Anwohnerinnen, laufen die Fällungen an der Bürgermeister-Pütz-Straße. Die Arbeiter haben auch zahlreiche Bäume von beträchtlicher Größe umgelegt, die älter sind als die Berliner Brücke.
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Duisburg: Neue Berliner Brücke (A59) wird doppelt so breit wie die alte
Kastanien und Platanen, Ahorne und Pappeln: Die Arbeiter sind am Donnerstagmorgen damit beschäftigt, die gefällten Riesen zu zerlegen und für den Abtransport zu stapeln. Die Kettensäge kreischt unaufhörlich. Drei Anwohnerinnen stehen mit großen Augen traurig am Bauzaun und beobachten das Kettensägen-Massaker. Sie wohnen seit über 50 Jahren am Stadtpark und gehen regelmäßig im Park spazieren.
„Ganz schlimm! Grausam ist das“, sagt eine von ihnen. Ihre Freundin erläutert: „Wir wissen ja, dass die Brücke kaputt ist und dringend was passieren muss. Aber wenn man dann so sieht, was das bedeutet, ist man entsetzt. Da fehlen einem echt die Worte.“
Die Dritte im Bunde bekräftigt: „Es macht einen fertig, wenn man die Wirklichkeit sieht.“ An das Rauschen der Autobahn haben sich die Anwohnerinnen im Laufe der Jahrzehnte gewöhnt, aber dass die neue Berliner Brücke doppelt so breit wie die alte wird, bereitet ihnen Sorgen. Eine der Frauen befürchtet, dass sie in Zukunft zu Hause noch mehr Verkehrslärm abbekommt.
Der zwischen 1911 und 1913 fertiggestellte Meidericher Stadtpark war schon in den 1960er Jahren für den Bau der Berliner Brücke verkleinert worden. Die alte Berliner Brücke war damals nicht als Autobahnbrücke gebaut worden, sondern für eine Stadtstraße. Entsprechend ist sie heute nicht nur zu schmal für den Verkehr, auch ihre Trasse ist nicht auf eine Autobahnbrücke ausgelegt.
Ein alteingesessener Meidericher berichtet traurig, er werde den Stadtpark in Zukunft meiden: „Ich bin am Stadtpark aufgewachsen und emotional damit sehr verbunden. Ich habe dort als Kind Kastanien von den Bäumen gesammelt, die jetzt gerodet werden. In Zukunft kann ich im Stadtpark nicht mehr spazieren. Ich habe mich Ende des Jahres vom Park und den Bäumen dort verabschiedet.“
Traditionsreicher Rosengarten wird abgerissen
Die neue Berliner Brücke wird statt vier bald acht durchgängige Spuren haben (darunter zwei Einfahrspuren) und zwei Standstreifen sowie einen Fahrradweg auf der Ostseite. Im Bereich des Meidericher Stadtparks wird die neue Brücke komplett westlich des alten Bauwerks liegen.
Die Autobahn GmbH hatte die Fällungen im Dezember angekündigt. Im Januar werden fünf Baufirmen damit beginnen, das Baufeld für den Ersatzneubau der Berliner Brücke vorzubereiten. Wie Vertreter der Autobahn GmbH erklärten, werden dafür entlang des 1,8 Kilometer langen Brückenzuges Sträucher und Bäume gerodet – auch im Landschaftsschutzgebiet Ruhrdeich. Im Meidericher Stadtpark wird in den kommenden Tagen für den Brücken-Neubau auch der traditionsreiche Rosengarten abgerissen.
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