Schneller als zunächst erwartet hat die Rheinbahn ihre beschädigten Fahrzeuge reparieren können: „Ein Großteil der betroffenen Bahnen konnte kurzfristig instandgesetzt werden und steht wieder für den Linienbetrieb zur Verfügung“, teilt das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen am Mittwoch (18. März) mit. Pendler dürften aufatmen, denn die Rheinbahn hatte vor allem für kommenden Freitag vor Ausfällen und Kurzzügen auf gleich mehreren U-Bahn-Linien gewarnt.

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Zum Hintergrund: Mehr als 20 Bahnen waren zu Beginn der Woche auf der Strecke von Düsseldorf nach Krefeld – dort fahren die U70 und U76 – durch einen in die Oberleitung ragenden Baum beschädigt worden. Die Rheinbahn rechnete mit aufwendigen Reparaturen – auch weil Ersatzteile fehlten.

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„Aufgrund einer großartigen Teamleistung unserer Mitarbeitenden in den Werkstätten in der Nacht auf Mittwoch konnte am Morgen eine Betriebsverfügbarkeit an Bahnfahrzeugen von 96 Prozent erzielt werden“, berichtet Tomasz Karbowski, Bereichsleiter Fahrzeuge. „Dies ist auch in Anbetracht der aktuell eingeschränkten Personalkapazitäten aufgrund der Streiksituation ein hervorragendes Ergebnis. Zudem zeigt sich einmal mehr, wie gut und unkompliziert die Zusammenarbeit mit engen Unternehmenspartnern funktioniert – dafür sind wir sehr dankbar.“ 

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Die Instandsetzung sei technisch anspruchsvoll: In allen Fällen mussten zentrale Komponenten ausgetauscht werden. Ein Großteil der beschädigten Bahnen war im Einsatz auf der Linie U76. Die meisten von ihnen konnten bereits wieder instandgesetzt werden, weitere folgen schrittweise in den kommenden Tagen. Vereinzelte Einschränkungen im Stadtbahnbetrieb sind weiterhin möglich, insbesondere auf der Linie U77, teilt die Rheinbahn mit.

Es ist nicht das erste Mal, dass die Rheinbahn viele kaputte Bahnen reparieren musste. Schon vor Wochen vermeldete das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen, dass aufgrund der vielen Unfälle zwischen Pkw und Bahnen in den vergangenen Monaten rund zehn Prozent der Niederflur-Bahnen fehlen. Der jüngste Vorfall sorgte zumindest kurzfristig für noch mehr Ausfälle – dieses Mal bei den Hochflur-Fahrzeugen.