Die großen, klobigen Fahrscheinautomaten in den Bahnen haben bald ausgedient: Denn ab 2027 wird es keine Papiertickets mehr bei der Rheinbahn geben. Stattdessen setzt das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen auf „Calo“ - ein papier- und bargeldloses Ticketsystem.

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Und die Umrüstung ist bald auch zu sehen: Derzeit werden die ersten der insgesamt 2100 „Calo“-Lesegeräte eingebaut. Bis Ende Oktober sollen alle Geräte in den Bussen installiert sein. Ab Ende des Jahres startet „Calo“ dann zunächst nur in den Bussen.

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Wer kein Abo hat, sondern ein klassisches Ticket benötigt, kauft dieses ab 2027 direkt am Lesegerät im Fahrzeug. Auf dem Display kann die gewünschte Preisstufe ausgewählt und anschließend das Ticket kontaktlos per Bankkarte, einer Wallet auf dem Smartphone oder der Calo-Guthabenkarte bezahlt werden. Zur Auswahl stehen Tickets der Preisstufen A, B und C sowie Kinder- und Fahrradtickets. Die Bedienung ist ebenfalls auf Englisch verfügbar. Eine App oder Registrierung ist für die Nutzung nicht notwendig.

Das neue Ticketsystem ist laut Rheinbahn barrierefrei: Taktile Ecken machen die Begrenzungen des Geräts ertastbar, eine Vorlesefunktion und akustische Signale unterstützen die Bedienung. Zudem ist das Lesegerät in einer Höhe angebracht, die auch für Rollstuhlfahrer eine komfortable Nutzung ermöglicht.

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Das Display zeigt bei der Auswahl der Preisstufe direkt an, für welchen Bereich das jeweilige Ticket gilt. Fahrgäste können damit bereits vor dem Kauf nachvollziehen, mit welcher Preisstufe sie unterwegs sein können. Nach erfolgreichem Kauf erscheint ein grüner Bestätigungshaken auf dem Display. So ist auf einen Blick erkennbar: Das Ticket wurde erfolgreich gekauft. Das verwendete Zahlungsmittel dient dabei gleichzeitig als Ticket.

„Calo“-Workshops für Fahrgäste der Rheinbahn in Düsseldorf und Umgebung

Damit sich die Fahrgäste mit Calo vertraut machen können, bietet die Rheinbahn im Rahmen ihrer Digitalakademie verschiedene Möglichkeiten zum Informieren, Kennenlernen und Ausprobieren an. Dazu gehören die „Calo on Tour“-Workshops, bei denen die Fahrgäste die Lesegeräte vor Ort testen und ihre Fragen stellen können. Außerdem sind begleitete Fahrten zum Ausprobieren der digitalen Zahlsysteme gemeinsam mit den Digitalpaten im Kreis Mettmann vorgesehen.

Zusätzlich stellt die Rheinbahn demnächst verschiedene Lern- und Informationsangebote bereit: Ein barrierearmer E-Learning-Kurs mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen und ein Lernposter vermitteln die wichtigsten Informationen. „Uns ist wichtig, dass wir unsere Kundinnen und Kunden auf dem Weg zu diesem neuen Angebot mitnehmen und niemanden zurücklassen. Wir wollen allen die Möglichkeit geben, Calo kennenzulernen, auszuprobieren und sich sicher zu fühlen“, sagt Annette Grabbe, Vorstandsvorsitzende der Rheinbahn.

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Ende des Jahres startet „Calo“ erst einmal nur in den Bussen. Im nächsten Schritt folgen 2027 auch die Bahnen der Rheinbahn. Dafür kommen etwa 1100 Lesegeräte in die Schienenfahrzeuge. Alle Informationen und die häufigsten Fragen zu „Calo“ gibt es online unter www.rheinbahn.de/calo. Dort bündelt die Rheinbahn auch alle weiteren Informationen und Hilfestellungen.