Es war eine Mega-Sperrung: Die Autobahn GmbH hatte die A3 bei Duisburg von Freitag, 7. November, um 21 Uhr bis Montag, 17. November, um 5 Uhr zwischen dem Kreuz Oberhausen-West und dem Kreuz Breitscheid in beide Fahrtrichtungen dicht gemacht. Der Grund: Im Zuge des umfangreichen Umbaus wurden während der Sperrung die Verbindungsbrücken von der A3 aus Richtung Arnheim zur A40 in Richtung Essen und Venlo abgerissen. Die Firma Amand Bau aus Ratingen war für die Arbeiten zuständig und hat der Redaktion davon jetzt spektakuläre Drohnen-Aufnahmen zur Verfügung gestellt.

Die Verbindungsbrücken von der A3 aus Richtung Arnheim zur A40 in Richtung Essen und Venlo wurden zuletzt im Kreuz Duisburg-Kaiserberg abgerissen.
Die Verbindungsbrücken von der A3 aus Richtung Arnheim zur A40 in Richtung Essen und Venlo wurden zuletzt im Kreuz Duisburg-Kaiserberg abgerissen.© Amand Bau

Während des Rückbaus der Bauwerke kamen nach Firmenangaben acht Bagger (40 Tonnen) und zwei Longfront-Bagger (67 Tonnen) zum Einsatz, die beide Verbindungsbrücken „abgeknabbert“ haben. Weitere 15 Bagger und zwölf Lkw haben das abgebrochene Material zerkleinert, sortiert und abtransportiert. Parallel seien Bohrpfahlarbeiten durchgeführt worden, um den Neubau des Bauwerks zu beschleunigen.

25 Geräteführer und rund 50 gewerbliche Mitarbeiter hatte das Unternehmen während der zehn Tage andauernden Sperrung in Tag- und Nachtschicht im Einsatz. Alles verlief demnach reibungslos.

Die Firma Amand Bau hatte zahlreiche Mitarbeiter und Bagger für den Brückenabriss im Einsatz.
Die Firma Amand Bau hatte zahlreiche Mitarbeiter und Bagger für den Brückenabriss im Einsatz.© Amand Bau

Die Amand Bau GmbH & Co. KG ist maßgeblich an der Modernisierung des Kreuzes Kaiserberg beteiligt. In enger Zusammenarbeit mit der Autobahn GmbH hat die Firma die federführende Ingenieurleistung im Auftrag. Unter anderem war sie auch für den Abbruch des Bauwerks verantwortlich, das die A40 in Fahrtrichtung Venlo mit der A3 in Richtung Köln verbindet. Das neue Bauwerk ist inzwischen bereits fertiggestellt.

Das Autobahnkreuz, das die A3 und die A40 verbindet, soll bis 2030/31 um- und ausgebaut werden. Der Hintergrund: Jeden Tag passieren dort rund 250.000 Fahrzeuge, darunter viele Lkw. Die bestehende Infrastruktur stammt aus den 1960er Jahren und ist dem heutigen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen.

Das Kreuz Kaiserberg, das die A3 und die A40 verbindet, soll bis 2030/31 um- und ausgebaut werden
Das Kreuz Kaiserberg, das die A3 und die A40 verbindet, soll bis 2030/31 um- und ausgebaut werden© Amand Bau

Ziel ist nach Angaben der Autobahn GmbH ein besserer Verkehrsfluss, weniger Staus und mehr Lebensqualität für Anwohner durch modernen Lärmschutz. Zu den Kernmaßnahmen im Spaghetti-Knoten gehören die Erweiterung der Autobahnen der A3 und A40 von vier auf sechs Fahrstreifen, die grundlegende Erneuerung der Rampen und Anschlussstellen sowie der Ersatzneubau von insgesamt 19 Ingenieurbauwerken (Brücken und Verbindungsrampen).