Die Straßenbahnlinie 901 hat vor zwei Jahren mit dem Neubau des OB-Karl-Lehr-Brückenzugs eine eigene Fahrspur erhalten. Laut Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) sollen die Bahnen dadurch schneller, zuverlässiger und unabhängiger vom Individualverkehr unterwegs sein.

Die DVG verlegt etwa 640 Meter neue Gleis- und 1600 Meter Fahrleitungsanlagen. Seit Samstag, 18. April, laufen die Rückbauarbeiten an den alten Anlagen. Seit Mitte Mai werden neue Gleise verlegt und die Fahrleitungsinfrastruktur modernisiert.

DVG: Einschränkungen für Fahrgäste der Linie 901

Während der Maßnahmen gibt es Einschränkungen für die Fahrgäste der Linie 901. Während der ersten Bauphase vom 18. April bis 5. Juni ist der Abschnitt zwischen den Haltestellen „Scholtenhofstraße“ und „Landesarchiv NRW“ unterbrochen. Die DVG leitet den Verkehr über Meiderich um.

Mit Beginn der zweiten Bauphase vom 6. Juni bis einschließlich 26. Juni ist die Brücke zwar wieder für den Verkehr geöffnet, Straßenbahnen können dann aber noch nicht wieder fahren. Die DVG setzt auf der Linie 901 in dieser Zeit Busse statt Bahnen zwischen den Haltestellen „Scholtenhofstraße“ und „Landesarchiv NRW“ ein.

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Statt wie ursprünglich geplant Mitte Juli sollen bereits Ende Juni dann erstmalig wieder Straßenbahnen über den neuen OB-Karl-Lehr-Brückenzug fahren. Er ist einer der am häufigsten genutzten Verkehrswege innerhalb Duisburgs und neben dem Stadtbahntunnel eine der wichtigsten ÖPNV-Verbindungen zwischen der Stadtmitte und dem Duisburger Norden.