Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.© privat
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.© privat
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.© privat
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.© privat
Die Straßenbahn Moers-Homberg gehörte seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Moerser Stadtbild, bis sie zu Beginn der 50er Jahre durch Oberleitungs- und Linienbusse abgelöst wurde.
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Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.
Zunächst als Nahverkehrsmittel unverzichtbar, musste die "Elektrische" letztendlich dem Individualverkehr, dem Auto, weichen.© privat